未来三年,
沈阳将新建117处公共停车场,
提供6.5万个泊位。
据统计,目前沈阳全市机动车保有量为158万,中心城区小客车保有量为88万。按照停车泊位需求数为机动车数量的1.2倍至1.4倍计算,中心城区最低需要106万个停车泊位,目前缺口为24万。
为弥补停车泊位缺口,沈阳市有关部门编制了《沈阳市公共停车场近期建设规划方案》,详细规划了未来三年内沈阳市公共停车场的相关建设。
微信君在地图上找了一下部分拟建停车场的大概位置(可能跑偏),大家可以参考文字版,看看有没有以后你能用的地方。
其中,沈阳市将在五爱、北站、三好街、九路市场等重点地区选址公共停车场7处,可提供停点泊位2000个。
重点商业区寸土寸金,为此,将通过将平面停车场改为地下或者地上立体停车场的方式扩大停车面积,对有限空间进行高效利用。
地下停车场和立体停车场将如何收费,有关部门答复,具体收费情况还未确定,待停车场建成后将出具体细则。
1、五爱国际商贸城:
位于五爱国际商贸城一期门前,南侧为北翰林路,现状为地面停车场,占地面积860平方米,“平改立”后提供泊位105个。
2、五爱韩国城:
位于风雨坛街―热闹路交叉口西北角,五爱韩国城后身,现状为地面停车场“平改立”后提供泊位140个。
3、敬宾园:
位于敬宾街和小北关街202号港路口东北侧,现状为广场,面积为6300平方米,设置地下停车场,可停车350辆。
4、迎宾街:
位于迎宾街东侧,北站一路南侧,占地面积1820平方米,现状为广场,可提供500个泊位。
5、三好街小学:
位于五里河街西侧,占地面积4800平方米,现状为地面停车场,规划为学校用地近期建议“平改立”提供泊位220个。
6、物业大厦:
位于三经街西侧,物业大厦后院,现状为地面停车场,面积4000平方米,近期“平改立”,提供泊位400个。
7、九路地区:
九路市场停车场:位于景星街南九马路交叉口西北角,现状为地面停车场,面积650平方米,近期“平改立”提供泊位120个。
老旧小区夜间停车难这一问题,沈阳市将通过利用桥下空间、广场地下空间等选址9处公共停车场,可提供停车泊位近2000个,缓解老旧小区夜间停车难。
还有大部分不在此规划点位周边的老旧小区,他们的停车难问题如何解决?
相关部门表示,沈阳市还鼓励住宅小区、企事业单位利用自有用地改扩建;通过地下停车场立体化改造提高建配数量,不计容积率。另外,还可以利用小区内绿化地下空间,引入机械停车设施,结合绿化景观因地制宜设置生态停车场。
1、泉园广场:
位于富民街、文富路交叉口西北侧,面积4570平方米,现状为广场,设置地下停车场,泊位220个,服务周边小区。
2、民悦广场:
位于泉园街、泉园二路交叉口东南侧,面积40000平方米,现状为广场,建议设置地下停车场,泊位800个,服务周边小区。
3、滑翔广场:
位于铁西城建花园东侧,生日城北侧,占地面积6000平方米,建议结合广场,设置地下停车场,泊位300个,服务周边小区。
4、珠江桥桥下:
铁路以南桥下,现状为摊位及停车,建议合理使用桥下空间,设置停车场,可提供泊位34个;铁路以北桥下,现状为摊位及停车,建议优化桥下使用空间设置停车场,可提供泊位50个,缓解周边老旧小区停车难。
5、东西高架桥(老道口)桥下:
现状为高架桥下空置,建议在桥下设置停车场,可提供泊位35个,服务周边铁路小区。
6、白山立交桥下:
北侧与西侧桥下空间规划设置桥下公共停车场,北侧桥下泊位187个,西侧桥下泊位218个,桥下停车场各设置两处道闸。
7、沈抚立交桥下:
现状为立交桥下空置,建议在桥下设置停车场,可提供泊位50个,服务周边住宅小区。
8、金阳高架桥下(铁路南侧):
现状为高架桥下空置,建议在桥下设置停车场,可提供泊位40个,服务周边住宅。
9、黄河大街跨线桥下:
文大路北侧桥下已建成停车场,建议南侧利用桥下空间设置公共停车场,可设置50个泊位。
按初步规划,沈阳市准备结合土地储备,设置超配建车位对外开放。其中,占地面积小于5000平方米,核算成本可行地块可考虑建设独立停车场。占地面积大于5000平方米地块可考虑联合开发,超配建设置泊位。规划点位29处,可提供泊位9000个,解决周边医院、交通枢纽、景点等停车矛盾。
1、岸英小学南地块:
规划停车场位于团结路与义友巷西北角,占地面积3500平方米,现状为三幢旧楼,设置机械式立体停车库,停车350辆,服务惠工广场地区商务及居住停车需求。
2、和平区鲁美地块:
位于文艺路以南,三好街与彩塔街之间,占地9.9公顷,超配建车位可服务盛京、医院停车需求。
3、大东区珠林路南地块:
位于珠林路以南,沈海立交桥以西,占地1.5公顷,超配建泊位服务于南侧龙之梦枢纽。
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